Сообщение для всех: "Если у вас имеются проблемы с работой сайта risk-inform.ru, попробуйте воспользоваться https://risk-inform.com, https://riskinform.blogspot.com или https://t.me/riskinform"
Глава республики Ш.Кара-оол в очередной раз заявил о начале строительства железной дороги «Курагино – Кызыл». На селекторном совещании 3 апреля он поручил членам правительства и руководителям муниципалитетов республики провести разъяснительную работу среди населения, чтобы убедить людей в необходимости строительства. В связи с этим редакция газеты заказала агентству «Тыва-РЕЙТИНГ» социологический опрос. Исследование проводилось методом анкетирования в г.Кызыле.
Опрошено 161 человек, за исключением чиновников, депутатов и работников СМИ. Респонденты ответили на следующие вопросы:
1. Какие последствия Вы видите при реализации проекта строительства дороги Курагино-Кызыл?
Были предложены следующие варианты ответов: резкий подъём экономики республики; создание новых рабочих мест; разрушение экологии Тувы; новые уголовные дела, связанные с хищением бюджетных средств.
Были получены ответы:
резкий подъём экономики республики – 4;
создание новых рабочих мест – 7;
разрушение экологии Тувы – 64;
новые уголовные дела, связанные с хищением бюджетных средств – 86.
2. Проект строительства железной дороги – это реальный экономический проект или попытка поднять престиж власти перед выборами в сентябре 2019 года?
Были предложены следующие варианты ответов: это реальный экономический проект; это пиар-проект Шойгу и Кара-оола перед выборами в парламент Тувы; строительства не будет, потому что в России кризис; строительство железной дороги в Туву не окупится никогда; дорога нужна только жуликам, которые хотят на этом нажиться.
Были получены ответы:
это реальный экономический проект – 7;
это пиар-проект Шойгу и Кара-оола перед выборами в парламент Тувы – 43;
строительства не будет, потому что в России кризис – 34;
строительство железной дороги в Туву не окупится никогда – 42;
дорога нужна только жуликам, которые хотят на этом нажиться – 35.
3. Как Вы считаете, в ближайшие 10 лет Туве нужна железная дорога?
Были предложены следующие варианты ответов: да, нужна; сомневаюсь; необходимости в железной дороге в Туву нет; железная дорога принесёт жителям республики одни проблемы и несчастья.
Были получены ответы:
да, нужна – 26;
сомневаюсь – 31;
необходимости в железной дороге в Туву нет – 19;
железная дорога принесёт жителям республики одни проблемы и несчастья – 85.
4. По Вашему мнению, Шолбану Кара-оолу и Сергею Шойгу удастся построить железную дорогу в Туву?
Были предложены следующие варианты ответов: несомненно, железную дорогу Курагино-Кызыл удастся в назначенные сроки в течение 3-4 лет; дорогу построят, но не скоро; дорогу не построят в обозримом будущем; дорогу не построят никогда, поскольку у государства нет на это денег; дорогу не построят, поскольку это грозит этносу тувинцев и экологии республики.
Были получены ответы:
несомненно, железную дорогу Курагино-Кызыл удастся в назначенные сроки в течение 3-4 лет – 6;
дорогу построят, но не скоро – 17;
дорогу не построят в обозримом будущем – 51;
дорогу не построят никогда, поскольку у государства нет на это денег – 50;
дорогу не построят, поскольку это грозит этносу тувинцев и экологии республики – 37.
Профессор кафедры экономической и социальной географии России МГУ Наталья Зубаревич перспективы транспортного проекта оценивает сдержанно: «Риски очевидны: дорога фактически строится под вывоз угля, пассажирские перевозки там будут минимальны. В то же время Транссиб и так перегружен перевозками угля – справится ли он с дополнительными объемами? Строительство этой дороги так долго откладывали потому, что она фактически выгодна только ТЭПК. Государству она может быть интересна из геополитических соображений, чтобы увеличить связанность территории. Но для него эта дорога будет убыточной, в плане экономики проект интересен только для одного игрока. Так что однозначного ответа о необходимости строительства у меня нет. Не возьмусь оценивать и вероятность того, начнется ли сейчас наконец строительство дороги. Уже не раз были ситуации, когда казалось: ну, сейчас уже точно начнут. Но этого не происходило. Мы живем в стране, которая не перестает нас удивлять. Поэтому давайте просто посмотрим, что будет». fedpress.ru
Какой миллионер не мечтает стать миллиардером? Ставки пошли выше. Что там получать откаты на строительство и прочие. Надо стремиться к более крупному, а это железная дорога! Тут можно куш сорвать по-крупному. А там можно покупать что хочешь и кого хочешь.
Ответственность за достоверность опубликованных материалов несут авторы. Мнение автора не всегда отражает точку зрения редакции.
При полном или частичном использовании материалов, ссылка на газету «РИСК» обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт «РИСКа» — risk-inform.com